クラシックなフィッシュのDNAを受け継ぎながら、EPSハードボード仕様として再構築。
ワイドなノーズからテールまでスムーズに広がるボリューミーなアウトラインはそのままに、軽量なEPSフォームにより、より軽快で伸びのあるフィーリングを実現しました。
ミッドセクションの幅をしっかり確保しつつ、スワローテールへ優雅に絞り込まれるシルエットが、加速の伸びとドライブターンのしやすさを高次元で両立。
安定感をキープしながらも、EPS特有の反発力によって操作性がさらに向上。クラシックな見た目と現代的パフォーマンスを兼ね備えた、次世代フィッシュモデルです。

全体的にフラット気味なロッカー設計。特にエントリーロッカーが抑えられており、パドルの滑り出しが非常にスムーズ。ダウンザラインでのスピード性能を最大限に引き出す設計です。テール側のキックも控えめで、フロー感を大切にしたナチュラルなライディングが可能です。

ボトム形状は基本的にシンプルで、緩やかなシングル〜ライトなダブルコンケーブ、テールにかけてVeeが加わる構造。これにより、水抜けが良く、ターン時のレール・トゥ・レールの切り替えがスムーズになります。加速とコントロールの両立を意識したバランス設計です。

プログレッシブなダウンレールが施されており、全体的にミディアム〜ローボリューム。キャッチしにくく、波への食いつきが良いため、スピードが乗った状態でもレールをしっかり使ったターンが可能です。浮力はありつつ、ボテッとした感触を抑えた繊細な仕上がりです。

伝統的なツインキールフィンセッティング。大きめのキールフィンがテール周りにドライブとホールドを生み出し、高速時でも安定したトリムを可能にします。レトロな感触を残しつつ、パフォーマンス性も損なわないチューニングがなされています。

【CRIME】
“EPS Epoxy Pigment”
EPOXYピグメントによるハンドラミネート仕上げ。
独特の艶と深みが生み出す、圧倒的な存在感。
トラディショナルなシェイプに、進化した素材が宿る。

COLOR：GRAY

COLOR：CHSLT

クラシックな曲線美を描くアウトラインにフォーカスしたデザイン。
ワイドすぎず、絞りすぎない絶妙なバランスが、安定感とスムーズなターン導入を両立します。
ノーズからテールへと自然に流れるラインは、波のフェイスに美しくフィットし、クルーズでもマニューバーでも一貫したコントロール性を発揮。
その洗練されたアウトラインを、軽量で反発力の高いEPSハードボードで表現。
シンプルに“形”の完成度を追求した一本です。

ロッカーは、過度な反りを抑えたナチュラルカーブ設計。
エントリーからテールまでスムーズにつながるロッカーバランスが、素早いテイクオフと安定したトリムを生み出します。
ノーズは適度なリフトで引っかかりを軽減し、テールは程よく絞った設定でターン時の反応を高める設計。
EPSハードボードならではの軽さと反発力が加わることで、伸びのある加速と軽快な切り返しを実現します。
スピードとコントロールを両立させた、洗練されたロッカーデザインです。

ボトムは、スムーズに流れるシングルからダブルへとつながるコンケーブデザイン。
センターで生み出した水流をテールへと効率よく導き、自然な加速と安定したドライブ感を引き出します。
過度に深くしすぎない設計により、トリム時のスムーズさとターン時の切り返しの軽さを両立。
EPSハードボードの高い反発力と相まって、波のパワーをダイレクトにスピードへ変換します。
グライドとコントロールをバランスさせた、完成度の高いボトムデザインです。

レールは、ミッドレングスらしい程よいボリュームを残しつつ、エッジへ向かって自然に落としたミディアムレール設計。
テイクオフやトリム時には安定感を生み出し、ターン時にはスムーズに波へ食い込むバランスに仕上げています。
センターはややラウンド気味に設定し、テールにかけて程よくシャープに変化。
レールの切り返しがより軽快でダイレクトなフィーリングへ。安定と操作性を高次元で融合させた、洗練されたレールデザインです。

フィンセッティングは、ボードのアウトラインとロッカーバランスを最大限に活かす設計。
安定したドライブ性能を軸にしながら、スムーズなターンと伸びのあるラインを描けるセッティングとなっています。
センターフィンを基準に、サイドフィンとのバランスを最適化することで、クルージーなトリムからアグレッシブなマニューバーまで幅広く対応。

【CRIME】
“EPS Epoxy Pigment”
EPOXYピグメントによるハンドラミネート仕上げ。
独特の艶と深みが生み出す、圧倒的な存在感。
トラディショナルなシェイプに、進化した素材が宿る。

全体的に幅広で厚みを持たせた、安定感重視のアウトライン設計。
特にノーズ周りにしっかりとボリュームを確保することで、テイクオフの安心感とトリム時の安定性を高めています。
テールはややスクエア寄りに設定し、水流をしっかりと受け止めながらスムーズにリリース。コントロール性と加速性をバランスよく両立。
さらにEPSフォームならではの軽量性と高い反発力が加わることで、幅広シルエットながらも動きは軽快。
安定感をキープしつつ、よりスピードに乗せやすいフィーリングへと進化しています。

ロッカーは控えめで緩やかなカーブを描く設定。
滑り出しが非常にスムーズで、弱い波でも素早くスピードに乗せやすいデザインです。
テールにかけてはわずかにキックを加えることで、ターン時の反応性を確保。
安定したトリム性能をベースにしながらも、方向転換は軽快に行えます。
さらにEPS特有の軽量性と反発力が加わることで、加速の伸びとターンの切り返しがよりシャープに。
スムーズさと操作性を両立させたロッカーバランスです。

ボトムにはディスプレイスメントハルを採用。
独特の滑らかな曲線が水流を効率よく分散させ、スムーズで途切れない加速感を生み出します。
さらに浅めのシングルコンケーブを組み合わせることで、直進安定性を保ちながら適度なリフトをプラス。
速さとコントロール性を高次元でバランスさせた設計です。
EPSの反発力が加わることで、ハル特有のグライド感はそのままに、より軽快で反応の良いフィーリングへと進化。
安定した滑走感と扱いやすさを両立したボトムデザインです。

レールはミディアムからフルにかけての厚みを持たせた形状。
波のパワーをしっかりと受け止めながら、安定した乗り味を生み出します。
柔らかすぎず、硬すぎない絶妙なボリュームバランスにより、レールワークはスムーズかつコントローラブル。
トリム時の安心感と、ターン時の適度な食いつきを両立しています。
厚みのあるレールながらEPS仕様の為、動きは軽快。
あらゆるコンディションで扱いやすい、安定性重視のレールデザインです。

フィン

【CRIME】
“EPS Epoxy Pigment”
EPOXYピグメントによるハンドラミネート仕上げ。
独特の艶と深みが生み出す、圧倒的な存在感。
トラディショナルなシェイプに、進化した素材が宿る。

ZEN FLOWのアウトラインは、やや絞られたノーズと丸みを帯びたスムーズなシェイプが特徴。パドル時の安定感とスムーズなテイクオフを実現しながら、波のポケットでは繊細なコントロールにも対応します。
センターにはしっかりとボリュームを残し、十分な浮力を確保。パワーの弱いセクションやフラットなフェイスでも失速しにくく、安定したグライド性能を発揮します。
テールは程よく絞ったラウンド気味の形状に設定し、ターンの切り返しや方向転換を自然でスムーズに。クラシックなミッドレングスの美しいラインに、モダンな操作性を融合させた、バランスの取れたアウトラインデザインです。

ロッカーは全体的に控えめな設定で、特にノーズはフラット寄りにデザイン。これによりテイクオフは非常にスムーズで、フラットセクションでもスピードを維持しやすく、小波でも高い滑走性能を発揮します。
テール側には程よくロッカーを持たせることで、ターン時のドライブ感とスムーズなリリース性を確保。直進安定性をベースにしながらも、方向転換は軽快に行えるバランスに仕上げています。
EPSハードボード化により、立ち上がりの加速はよりシャープに。
“走り”と“操作性”を高次元で両立させたロッカーデザインです。

ボトムはセンター付近に浅めのシングルコンケーブを配置し、テールに向かってダブルコンケーブへとスムーズに移行する構造。水流を効率よく整え、自然な加速と伸びのある走りを生み出します。
ターン中の抜けもスムーズで、レール to レールの切り返しが軽快。
パワーの弱い波でもスピードを乗せやすく、パンピングやトリムによる細かなコントロールがしやすい設計です。
EPS仕様はそこに反発力が加わり、加速の立ち上がりはよりシャープに。グライド性能と操作性をバランスよく高めたボトムデザインです。

レールはミディアム〜ソフトに仕上げたバランス設計。
引っかかりを抑えながらも、適度なホールド感を持たせることで、安定したトリムとスムーズなレール to レールの切り替えを可能にします。
寛容性が高く、初心者でも安心してコントロールできる一方で、中上級者がレールワークでフェイスを切り裂くようなライン取りにも対応できる絶妙なボリュームバランス。
そこにEPS構造が加わり切り返しはより軽快でレスポンスも向上。扱いやすさとパフォーマンス性を両立させたレールデザインです。

フィン構成は2＋1仕様で、センターにシングルフィンボックス、両サイドにFCS対応のサイドフィンプラグが備えられています。センターフィンのみで乗るとクルージング寄りのリラックスした滑りが楽しめ、サイドフィンを加えることでドライブ性やホールド感がアップし、より攻めたターンが可能になります。波のサイズやスタイルに応じてフィン設定を変えることで、乗り味の変化を楽しめる柔軟性もこのモデルの魅力の一つです。

【CRIME】
“EPS Epoxy Pigment”
EPOXYピグメントによるハンドラミネート仕上げ。
独特の艶と深みが生み出す、圧倒的な存在感。
トラディショナルなシェイプに、進化した素材が宿る。

幅広いノーズとテーパードしたテールを組み合わせた、クラシックなノーズライダーらしいアウトライン。
十分なノーズエリアが高い安定性とホールド感を生み出します。
テールにはわずかに強めのキックを持たせ、ターン時のコントロール性と反応性を向上。
クラシックなシルエットをベースにしながらも、よりスムーズな切り返しを可能にする現代的バランスに仕上げています。
EPSハードボード化により、ボリュームを活かしつつも取り回しは軽快。
安定感と操作性を兼ね備えた洗練されたアウトラインです。

控えめで緩やかなロッカーラインが、波を捉えやすくスムーズな滑り出しを実現。
無理なく加速し、安定したトリムへと自然につなげられる設計です。
ーズロッカーは浅めに設定し、ノーズライド時の高い安定性を確保。
フェイスにしっかりとセットしやすく、長いノーズライディングをサポートします。
EPS構造によりボード全体の反応が軽快になり、クラシックなロッカーバランスを保ちながらも、ポジション調整やターンへの移行がよりスムーズに。
安定感と扱いやすさを両立したロッカー設計です。

ヌヒワスタイルのコンケーブを採用し、ボトムを流れる水流をスムーズに整流。
スピードの伸びとノーズでの安定感を高いレベルで両立しています。
ノーズ付近は比較的フラットに設定することで、ノーズライド時の面安定性を確保。
テールへ向かって徐々に深みを増すデザインが、ターン時のコントロール性とホールド感を高めます。
EPSフォーム特有の軽さと弾性により、加速の立ち上がりがよりスムーズに。
波のエネルギーを効率よく推進力へ変換し、クラシックな安定感に現代的な伸びを加えたボトムデザインです。

フェイスへの食いつきを高めるため、ややピンチ気味のレール形状を採用。
波にしっかりとグリップしながらも、過度に引っかからない滑らかな操作感を実現しています。
ノーズ周りは特に柔らかめに仕上げることで、フェイスへの密着性を向上。
長時間のノーズライドでも安定感が持続する設計です。
EPSならではの軽量性により、レールの切り返しもスムーズ。
クラシックなホールド感を保ちながら、より扱いやすく進化したレールデザインです。

CRIME NOSERIDER 2には、9.5〜10.5インチのPIVOT系のフィンがおすすめ。
ベース幅が広く立ち気味のテンプレートにより、ノーズライディング時の強いホールド感と直進安定性を発揮します。

テールをしっかり固定できるため、ノーズに立った際もボードがブレにくく安定したトリムが可能。
クラシックなスタイルを活かしながら、安定したノーズライディングを楽しめるセッティングです。

【CRIME】
“EPS Epoxy Pigment”
EPOXYピグメントによるハンドラミネート仕上げ。
独特の艶と深みが生み出す、圧倒的な存在感。
トラディショナルなシェイプに、進化した素材が宿る。

細長く流れるようなクラシックなアウトラインが特徴で、ノーズからテールまで無駄のないシルエット。直進性とトリム性能を重視した設計で、長く続く波のセクションをストレスなく抜けていけます。

ロッカーは非常にフラット気味で、特にエントリーロッカー（ノーズ側）は抑えめの設計。これにより早い滑り出しと優れたパドル性能を実現しています。波の厚いセクションでも失速せずに走り続けられるよう工夫されています。

ボトムは比較的シンプルなラウンドボトム〜フラットに近いディスプレイスメントハル系の形状で、滑らかな水流を生み、独特のスピード感とグライド感をもたらします。派手なマニューバーよりも、レールを使った美しいライン取りに最適なボードです。

レイルはミディアムボリュームのソフトレイル寄りで、波のフェイスに優しくフィットし、安定したグライド感を演出します。スムーズなレールトゥレールの動きがしやすく、クルージング中心のスタイルと非常に相性の良い形状です。

基本はシングルフィン仕様。やや小さめのフィンをセットすることで、ルースさを活かした柔らかいターンが可能になります。好みに応じてフィンサイズを調整することで、スピード重視にも操作性重視にもチューニングできます。

クラシックなフィッシュらしく、ワイドなノーズからテールまでスムーズに広がるボリューミーなアウトラインが特徴。ミッドセクションの幅をしっかり取りつつ、スワローテールに向けて優雅に絞り込まれるシルエットは、スピードの伸びとドライブターンのしやすさを両立しています。安定感がありながらも操作性を失わない絶妙なバランスです。　※COLOR：CHARCOAL(REBHOLZデザイン）

全体的にフラット気味なロッカー設計。特にエントリーロッカーが抑えられており、パドルの滑り出しが非常にスムーズ。ダウンザラインでのスピード性能を最大限に引き出す設計です。テール側のキックも控えめで、フロー感を大切にしたナチュラルなライディングが可能です。

ボトム形状は基本的にシンプルで、緩やかなシングル〜ライトなダブルコンケーブ、テールにかけてVeeが加わる構造。これにより、水抜けが良く、ターン時のレール・トゥ・レールの切り替えがスムーズになります。加速とコントロールの両立を意識したバランス設計です。

プログレッシブなダウンレールが施されており、全体的にミディアム〜ローボリューム。キャッチしにくく、波への食いつきが良いため、スピードが乗った状態でもレールをしっかり使ったターンが可能です。浮力はありつつ、ボテッとした感触を抑えた繊細な仕上がりです。

伝統的なツインキールフィンセッティング。大きめのキールフィンがテール周りにドライブとホールドを生み出し、高速時でも安定したトリムを可能にします。レトロな感触を残しつつ、パフォーマンス性も損なわないチューニングがなされています。

※COLOR： OLD FOAM