『BIG RIG DRIVER』は、ミドルエイジのサーファー向けに特別にデザインされたボードで、アウトラインには安定性と操作性を兼ね備えた重要な特徴が組み込まれています。太めのセンターラインにより、ボード全体の安定感が向上し、波乗り中のコントロールがしやすくなります。さらに、丸みを帯びたデッキが足元に快適さを提供し、長時間のサーフィンでも疲れにくく、バランスを取りやすくしています。控えめなスカッシュテールは直感的で扱いやすく、安定性を保ちながらも操作性を向上させ、サーフィンの楽しさを引き立てます。また、ノーズ部分には微調整が加えられ、前方12インチにボリュームを追加することで、パドルスピードが向上し、波のキャッチ性能も大幅に改善されています。このように、『BIG RIG DRIVER』は、ミドルエイジのサーファーが快適にサーフィンを楽しみ、波を簡単にキャッチできるようにデザインされたボードです。

『BIG RIG DRIVER』のロッカー形状は、特にミドルエイジのサーファー向けに最適化されています。エントリーロッカーは緩やかで、波にアプローチする際のスムーズさを提供し、パドルや波のキャッチを容易にします。テールから後ろ足の下にかけてロッカーが強くなり、ターンやスピードのレスポンスが向上します。この連続的なロッカー設計により、混雑したラインナップでもストレスなく波を拾い、安定したパフォーマンスを発揮します。年齢や体力に関わらず、サーフィン中のグライドやコントロールが向上し、より快適で自信を持ってサーフィンできるように設計されています。

コンケーブ形状は、最適なパフォーマンスを提供するために、徹底的に設計されています。ボード全体はシングルコンケーブが基本となっており、足と足の間が最も深くなっています。このデザインにより、ライディング中のエッジトラクションが強化され、ボードの加速性が向上します。また、ボードの前方2フィートと後方1フィートは緩やかなコンケーブを採用し、滑らかなターンと安定した走行を可能にしています。
さらに、テール部分にはダブルコンケーブが組み込まれ、後ろ足下のエリアでは強調されたデザインが施されています。このダブルコンケーブにより、テールのレスポンスが向上し、ターンの際の鋭さが増します。全体的に、コンケーブ形状は滑りやすさとスムーズなパドルをサポートし、このバランスの取れたコンケーブデザインは、ミドルエイジサーファーが快適かつ効率的に波を捉え、パフォーマンスを最大限に引き出すために重要な役割を果たしています。

『BIG RIG DRIVER』のレール形状は、滑らかで自然な曲線を描いた「ボキシーすぎない」デザインが特徴です。このレールは、パドルを楽にし、波をキャッチする際に高い安定性を提供します。初心者から中級者まで、誰でもしっかりと波を捉えることができ、安心感を与えてくれるでしょう。さらに、レールはボード全体にわたって一貫した滑らかなラインを形成し、テール部分に向かって少しずつシャープさを増すことで、より敏捷な操作性を実現しています。このデザインにより、波乗り中にスムーズな動きと素早い反応を提供し、パフォーマンスを犠牲にすることなく、安定した操作性を維持します。

『BIG RIG DRIVER』のトライフィン設定は、メイヘム（Mayhem）フィンとの相性が抜群です。メイヘムのフィンは、精密なターンと優れた加速性を提供するため、このボードのパフォーマンスを最大限に引き出します。特に、ボードのダブルコンケープとトライフィン配置との相乗効果により、メイヘムフィンは波をしっかりと捉え、ターン時のレスポンスをさらに鋭くします。
メイヘムフィンの特性である安定したドライブと素早い反応力は、『BIG RIG DRIVER』のデザインと完璧にマッチし、特にミドルエイジのサーファーにとって、ターンの際のコントロールとスムーズな加速を提供します。この組み合わせにより、より自信を持ってライディングが楽しめるようになります。

SUB DRIVER 3.0のアウトラインは、パフォーマンス性と扱いやすさを完璧に融合させた進化系デザイン。前モデルのSUB DRIVER 2.0の特徴を受け継ぎながら、よりコンパクトで操作性に優れたステップダウンシェイプが採用されています。特に大きなアップデートポイントは、テール形状のスワローテールデザイン。これにより、テールが少し薄く、リップが強調され、速いターンや精密なコントロールが可能に。さらに、ノーズはやや広めに設計され、程よくワイドなスワローテールへと流れるラインが、小波でも安定したパフォーマンスを発揮します。進化したSUB DRIVER 3.0は、どんなコンディションでも驚異的な操作性とスピードを提供します。

ロッカー形状は、進化を遂げたパフォーマンス設計が特徴。ノーズ部分はSUB DRIVER 2.0同様、フラットで低めのロッカーが施されており、小波でもスピードロスなく安定したライディングを提供します。これにより、早いパドリングと加速が可能となり、波をキャッチしやすくなっています。テール部分にはミディアムロッカーが施され、ターン時のレスポンスが抜群にスムーズ。SUB DRIVER 2.0よりも少し上がったテールロッカーが、スワローテールと絶妙にマッチしリップに対して素早いアクションを可能にし、スピード感あふれるドライブとリリースを実現。この進化した部分が、SUB DRIVER 3.0の強力なアピールポイントです。全体的には、波のサイズやコンディションに関わらず、バランスよくスピードを維持できる設計となっており、速いターンやスラッシュにおいて圧倒的なパフォーマンスを発揮します。

SUB DRIVER 3.0のボトムコンケーブは、洗練された進化を遂げています。中央部分では足の間で深いシングルコンケーブが形成され、その後テールに向かってハイパーエクステンション（深いシングルコンケーブの中にあるダブルコンケーブ）が施され、ダブルコンケーブへと繋がります。さらに、エンドフィンの後ろには「SUB DRIVER 3.0」の特徴的なVeeが加わり、ボード全体に高い反応性を与えています。テールエンドの面積を減らしたスワローテールとの組み合わせにより、グリップとピボット性能が向上し、スピードとドライブを一層引き出します。この精巧なコンケーブデザインが、波をしっかりとキャッチし、スムーズに加速しながらアグレッシブなアクションを可能にする、SUB DRIVER 3.0の核心的な要素となっています。

レール形状は、パフォーマンスを最大限に引き出すために緻密にデザインされています。ミディアムラウンドレールが全体のバランスと安定感を提供し、波のフェイスでしっかりと食いつきながら、ターン時のスムーズなレスポンスを実現。適度な丸みがターン時の柔軟な動きとグリップ力を両立させ、あらゆる波に対応します。テール部分ではレールが徐々にシャープになり、精密なコントロールを可能に。スワローテールとのコンビネーションで、素早いアクションとアグレッシブなライディングをサポートします。ノーズエリアは前作SUB DRIVER 2.0よりややボリュームを増し、より安定したパドリングと波のキャッチ力を提供。ノーズからテールにかけて、しっかりとした曲線を描きつつシャープな変化を加えることで、ターン時の安定性と精密な操作を提供。これにより、どんなコンディションでも卓越したパフォーマンスを発揮し、素早い反応と安定感を兼ね備えたライディングが可能になります。

Matt Biolosがデザインし、LOSTライダーたちによって改良された新しいMBフィンは、カーバーシリーズに加わった注目のハイパフォーマンスフィン。ワイドなベース、カーブしたトレーリングエッジ、そしてテーパーしたティップが特徴で、パワフルなターンとスムーズなリリースを実現します。Mattのオリジナルのアップライトテンプレート（リアクター・ファミリー）がビーチブレイクやタイトなターン向けだったのに対し、MBテンプレートはドライブ、パワー、リリースのバランスを絶妙に組み合わせ、オープンフェイスの波やカーブ、パワーハックなどのターンに最適です。特にハイロッカーのボードとの相性が良く、ターン時にしっかりとパワーを伝え、スムーズに加速します。PC AirCore構造により、硬めのフレックスでより強力なパワーとスピードを発揮。MAYHEMのどのハイパフォーマンスボードにも対応し、ファーストパンプからリリースアクションまで、最高のパフォーマンスを引き出します

アウトラインはLOST「BEAN BAG」（ビーンバグ）モデルのノーズデザインを引き継いだ事でパドルスピードを維持、更に「COUH POTATO」（カウチポテト）モデルのキーとなる運動性能要素を融合して、極小ウェーブに対応出来るようにデザインされた、ノーズからテールにかけて丸々としたボリュームタップリのエクストラワイドなアウトラインとなっています。

ノーズ/テール共に控えめなロッカーは他ブランドの同等モデルと比較しても、数値から見て分かると通り非常にローロッカーとなっています。このローロッカーの設定により下から押し上げる波のパワーを最大限に拾う事で、圧倒的なリフトを生み出すので、アメンボのように簡単に波のフェイスの上を歩くように滑り動き回れます。

コンケーブはシングルコンケーブからダブルコンケーブへと切り替わり、最後はしっかりとしたVEEでフィニッシュされています。大きな特徴はテールにデザインされたVEEコンケーブであり、このしっかりとしたVEEコンケーブがある事で、このエクストラワイドなボリュームのある板からは想像出来ないほどいとも簡単に操作でき、回転性を強めていると言えます。

レール形状はフルレールで安定した滑らかな滑りを実現してくれます。センターのボリュームをレールギリギリのところまで維持し、最大限にレールの厚みを残した事でデッキはほぼフラットデッキとなっています。これにより短い設定の板でもパドル時の横ブレを最小限にして、ボトムだけでなくレールからも波のパワーを板に伝えてくれます。

このPARTY PLATTER（パーティー プラッター）はクワッドフィンボードとなります。通常のトライフィンやツインフィンよりも安定性がある事が特徴のフィン設定となっており、クワッドフィンは4つのフィンが水面に接することで、より良いグリップと安定したコントロールを提供します。また、高速でのパフォーマンス性にも優れており、ドライブ感や加速性においてもこのクワッドフィンの配置が効果を発揮してくれます。