全体のアウトラインは直線的でミニシモンズ系の代表と言えるアウトラインをしています。
このアウトラインを見てわかるように、規格外の最速テイクオフを可能とし、パドルからテイクオフはもちろんの事、直線的なアウトラインは走り出しまだもすべてが最速となります。
また、極限まで残した幅広なテールはどんな小さな波でも捕まえることが出来き、波が小さいから今日はノーサーフという選択がなくなる事間違いなし。

ロッカーはテールロッカーからノーズ手前まではほぼフラットな形状、どんな小さな波/パワーのない波、さらにはホワイトウォーター（スープ）の上までも最速クルージングを実現、言い換えるとすれば誰もが経験した事のない【魔法のじゅうたん】に乗る感覚ではないでしょうか。
一方ノーズは必要なフリップをしている事でで、多少のほれた波ではパーリングを恐れずライド可能です。

コンケーブはシングルからダブルコンケーブを採用しており、テールコンケーブはかなり深く入っている事で、フワッと浮くリフト感と操作性を向上させています。

レール形状はたっぷりとボリューム感を持ったボキシーレールとなっています。このボキシーレールは水面との接触面積が最大減に広くなります。これにより、サーフボードの安定性が向上するとともに、ターン時にはより強力な押しを実現しサーフボードを前へ前へと押し出してくれます。

フィンシステムは5BOXの為、波の小さいときはクワッドで乗り、パワーのある波ではトライがオススメです。
付属にオリジナルのクワッドフィンが付きますが、フィンカップはFCSフィンに対応している為、より本格的なフィンに変更する事も可能です。

MALIBU【マリブ】は7’０”のサイズとなり、アウトラインはノーズからテールまでしっかりと幅を持たせてあります。
ロングボードをも連想させるラウンドノーズは水面との接触面積が大きいため安定感があり、初心者や中級者にとって、波に乗りやすくバランスをとりやすい特徴があります。
また、テールもしっかりとした面積を持つため、波に乗る際の浮力が増し、これにより小さな波やソフトな波でも非常に乗りやすくなっています。

ロッカーは非常に緩やかな設定となっています。
ノーズからテールまでしっかり節水面をキープすることで、最小限のパドルで波でもキャッチする事が可能であり、【少しでも多く/少しでも長く】波に乗る事が可能となります。

コンケーブの形状はシングルダブルコンケーブになっています。シングルダブルコンケーブは数あるコンケーブ形状の中で一番オーソドックスでどのレベルのサーファーでも扱いやすい形状と言えます。シングルコンケーブ部分が水流を綺麗に流し、ダブルコンケーブ部分が速度を保ちながら安定性を提供してくれます。

レール形状はBLACKS【ブラックス】同様、浮力を増大させるためボキシーレールとなっています。ミッドレングスにこのボキシーレールの組み合わせは、圧倒的なボリューム感がらり、ショートボードよりも遥かに上回る、パドル時の安定感はもちろん、テイクオフ後は波のパワーを最大限に利用でき自然とロングライドが可能となります。

付属でソフトフレックスフィンが付属いたします。フィンカットによる怪我を防止するので初心者には大変うれしい設定です。

MALIBU【マリブ】は7’０”のサイズとなり、アウトラインはノーズからテールまでしっかりと幅を持たせてあります。
ロングボードをも連想させるラウンドノーズは水面との接触面積が大きいため安定感があり、初心者や中級者にとって、波に乗りやすくバランスをとりやすい特徴があります。
また、テールもしっかりとした面積を持つため、波に乗る際の浮力が増し、これにより小さな波やソフトな波でも非常に乗りやすくなっています。

ロッカーは非常に緩やかな設定となっています。
ノーズからテールまでしっかり節水面をキープすることで、最小限のパドルで波でもキャッチする事が可能であり、【少しでも多く/少しでも長く】波に乗る事が可能となります。

コンケーブの形状はシングルダブルコンケーブになっています。シングルダブルコンケーブは数あるコンケーブ形状の中で一番オーソドックスでどのレベルのサーファーでも扱いやすい形状と言えます。シングルコンケーブ部分が水流を綺麗に流し、ダブルコンケーブ部分が速度を保ちながら安定性を提供してくれます。

レール形状はBLACKS【ブラックス】同様、浮力を増大させるためボキシーレールとなっています。ミッドレングスにこのボキシーレールの組み合わせは、圧倒的なボリューム感がらり、ショートボードよりも遥かに上回る、パドル時の安定感はもちろん、テイクオフ後は波のパワーを最大限に利用でき自然とロングライドが可能となります。

付属でソフトフレックスフィンが付属いたします。フィンカットによる怪我を防止するので初心者には大変うれしい設定です。

ノーズからテールまで幅があり、アウトラインはストレートなラインを描いています。これにより、速度、安定性、パドリング効率が向上し、幅広いレベルのサーファーにとって使いやすい特性を提供します。

全体的にロッカーはフラットに設計されており、それによって十分な接水面が確保され、テイクオフ性能も向上しています。このため、力のない女性でも波を捕まえやすくなっています。

中央がフラットで両側にコンケーブがあります。これにより速度と方向安定性が向上し、直進性が高まります。また、コンケーブはターンやエッジングを容易にし、波上での反応性も高めます。速度、安定性、反応性をバランス良く組み合わせたボトム形状です。

全体的に薄めのレールを採用し、特にテール側には長めのエッジが入っているため、脚力の少ない女性でも非常に扱いやすく、コントロールがしやすくなっています。

付属でオーソドックスな形状のフレックスフィンが付いてきます。オールラウンドで使用できます。

一般の女性も波を捕まえやすく、乗りやすいボードをコンセプトに設計されています。パドリングのしやすさを考慮し、全体の幅は極力抑えられていますが、前方寄りにあえて幅を持たせることで、波からの力を受けやすくなり、テイクオフが助けられます。テールはラウンドに仕上げられており、シングルフィンによる滑らかでスピード感のある気持ちの良いターンを味わうことができます。

全体的に緩やかなロッカーバランスで構成されています。ただしノーズ側のリフトはやや強めにリフトされている為、掘れる波にも安心して対応できるのと、ターンへの導入もし易く、小波～大きな波、どんなコンディションにも対応できるロッカーと言えます。

ボトム全体は丸みを帯びたロール形状で、抵抗感の少ない滑らかな滑走性とスムーズなレイルの切り替えを実現します。テールエンド辺りではVEEに変化し、高いコントロール性を実感できます。

ノーズエリアの薄めのレール形状により、ターン始動時にしっかりと波を捉えることができます。それに比べ、センター付近はかなりボリューミーになっています。ノーズエリアのレールで波を捉え、センター付近のレールボリュームにより水を押しのけ加速させます。また、テールエリアではボリュームを落とし、適度なエッジを施すことにより、スピードを維持しつつパワフルなターンが可能になります。

今回リリースされた「TAOKA」モデルはシングルフィンセッティングとなっており、誰もが気持ちよくクルージングできるモデルとなっています。シングルフィンは難しいイメージを持つ方もいますが、このミッドモデルに関しては、乗り手やレベルを問わず楽しめる、非常にユーザーフレンドリーなモデルに仕上がっています。

このサーフボードは全体的にシャープなアウトラインを持ち、ターン時にスムーズにカーブする特性があります。その結果、高い操作性と精度が実現され、水の抵抗が減少し、波をより効率的に乗り越えることができます。これにより、加速が向上し、より速いスピードで波を滑ることが可能となります。

全体的にローロッカーに設計されており、広い接地面積により波への抵抗が少なく、速く加速します。直進性が高く、ラインを維持しやすい特性を持ちます。ノーズロッカーが少し追加されることで、波への進入がスムーズになり、乗りやすさが向上します。

コンケーブの形状はシングルダブルコンケーブになっています。シングルダブルコンケーブの組み合わせは、速度と操作性を両立させるために設計されており、幅広い波の条件で優れたパフォーマンスを発揮します。

レール形状が程よくシャープで、ターン時に素早く反応し、鋭いカーブを描くことができます。水面に対して鋭くカットすることで、バランスと安定性が向上し、精密な操作が可能となります。

付属でソフトフレックスなセンターフィンが付いてきます。フィン形状はシングルフィンにスタビライザーを組み合わせており、シングルフィンは速度を促進し、波の流れを感じやすくします。一方、スタビライザーは安定性を提供し、ボードのコントロールを向上させます。

ノーズライダーのコンセプトとなっており、ノーズからテールまで適度に幅がキープされたアウトラインとなっています。彼女自身がターン性能も重視していることから、テール幅は絞られています。もちろん女性でも扱いやすく、十分な幅があることで波もキャッチしやすいです。また、広すぎない適度な幅に調整されているため、肩幅の狭い女性でもしっかりパドリングができます。一本目のロングボードとして、コンテストレベルの女性サーファーまで幅広い層まで使用できるユーザーフレンドリーなモデルと言えます。

ロッカーは強すぎず、弱すぎずナチュラルなロッカーバランスで構成されています。接水面も確保され波の捉えも良く、全体的に緩やかについたロッカーの効果でボードのどのポジションにスタンスしていてもコントロールし易いため、これからロングボードに挑戦したい女性やステップアップを目指す方も確実に乗り易さを体感できる一本と言えます。

ボトムデザインにおいては、ノーズコンケーブから始まり緩やかなロールがテールエリアまで施されています。ノーズコンケーブは深すぎず、ノーズライディング時に適度なリフトを与えます。ボトム全体の緩やかなロールはレイルからレイルへの切り返しを助け、滑らかな推進力を与えます。

レイル形状はノーズエリアはアップレールに仕上げられています。これにより、ノーズエリアに留まる際に高いノーズコントロール性を得られます。ノーズエリアからテールに向かってレイルは60/40に変化し、推進性と操作性のバランスの取れた形状になっています。全体的にレイルボリュームは抑えられているため、脚力の弱い女性でも操作しやすいことが特徴です。