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史上最軽量のサーフボード登場！その名もサンダーボルト
ムラサキスポーツ茅ヶ崎南口店/湘南鵠沼店/イオンモール豊川は日本国内で最高峰の品揃えです
トンビ社製最新テクノロジー
『THUNDERBOLT TECHNOLOGIES』
サンダーボルトテクノロジー
通称：サンダーボルト
サンダーボルト製のショートボードと言えば世界の
名匠アルメリックが提唱するこのチャネルアイランズサーフボードです
【ブラックシャドウ】シリーズ
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HAPPY EVERYDAY
ハッピーエブリデイ
ブラックシャドウ
NECK BEARD2
ネックベーアード2
ブラックシャドウ
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CI FISH
シーアイフィッシュ
ブラックシャドウ
M23
エム23
ブラックシャドウ
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SPEED QUONG
スピード クオン
ブラックシャドウ
【ブラックシャドウ】とは？
C6wiredをベースに、ボトム～レールをカーボンファイバーでラミネート
レールグリップが深く強くても失速しないカーボン特有の反発力を備える一方
硬くなりすぎないデッキ面にはグラスファイバーを採用することで、フレックスとトーション（ねじれ）のバランスを最適化しています。
それぞれ一気にトップスピードに入れるカーボンならではの加速感と、しなやかに反応するマニューバビリティーをあわせもった
ハイブリッドカーボン ボードです。
※サイズスペックはC6 Wiredと同様になります。
※デッキ面はしなりを追求した構造上非常にソフトに作られている為、フットマークはつきます。
【HAPPY EVERYDAY】BLACK SHADOW
ハッピーエブリデイ ブラックシャドウ
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| 『TWO HAPPY』をベースとしてブリット・メリックがデザインした自信作、『HAPPY EVERYDAY』はどのクイバーにも不可欠と言える毎日用ショートボード。 |
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| HAPPY EVERYDAYはフラットなゾーンが多い為接水面が多くパワーの無い波への対応性が増したと言えます。 | エントリーロッカー・テールロッカーは適度にリフトしている為、やや幅はついたこのモデルですが思い通りにスムーズなターンが描けます。 |
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| 前足あたりのシングルコンケーブがアクセルとなり、サイドフィンの間のシングルコンケーブ中のダブルコンケーブがスピードを失わずに小波でもレールからレールへの切り返しを容易にしてくれます。 | 比較的ボリューム感があるレールになっていますが、ややテーパーされたデザインになっています、それはボード幅を持たせことで旋回性を失わない為に考慮されています。 |
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| テールサイドフィンあたりから搾りを強めヒップ（緩やかな角）を施すことにでそこがターンのきっかけになることと、全体的なアウトラインの曲線が強まることにより、ワイドがあるこのボードでも反応が良いターン性能を味わえます。 | ドライブ性、ターン性能と非常にバランスの取れているアル・メリックテンプレート”AM TRI”をお奨めします。 |
【NECK BEARD2】BLACK SHADOW
ネックベアード2 ブラックシャドウ
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| 反則系ショートボードの代名詞”ネックベーアード”、それをベースにさらにパフォーマンス性を高めた”ネックベーアード2”が新テクノロジー”BLACK SHADOW”構造により異次元の乗り味にアップデート！！ |
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| 全体的なアウトラインの中でもテールデザインは初代のチョップドテールを採用テール幅が広くなるので、よりスピーディーなサーフィンが可能です！ | ロッカー形状も前作ネックベーアードとほぼ同様でフラット気味。小波に相性抜群です！ |
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| 前作のネックベーアードとの違い、ボトム面がシングルコンケーブ～フラットになり、より直線的なスピードを得られる仕様になっています！ | レール形状はネックベーアードの特徴でもありますが全体的にボキシーなレールに仕上げられています。波からの反発を受けやすく非常にスピードを得られるデザインです。 |
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| ドライブ性、ターン性能と非常にバランスの取れているアル・メリックテンプレート”AM TRI”をお奨めします。 |
【CI FISH】BLACK SHADOW
CIフィッシュ ブラックシャドウ
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| 説明不要の大人気モデル”CI FISH”レトロなアウトラインを持ちながらもパフォーマンス性も併せ持つツインフィンモデルが”BLACK SHADOW”構造で登場!! |
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| レトロなアウトラインから想像できるイメージよりもパフォーマンス性に優れているのはノーズロッカーがややリフトしているこが理由と言え、頭サイズの波でも十分機能し、トライフィンに近い動きも可能です。 | 幅広のアウトラインに対して、全体的にレールが薄めに設定されているため、驚く程のコントロール性の高さを体感できます。 |
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| コンケーブはシングル～ダブルVEEで仕上げられています。スピード性が抜群なのはしっかり深めに入ったシングルコンケーブによるものと言え、ルース感あるツインフィンとの相乗効果で他のTWINFINとは全く違ったクルーズ感もありパフォーマンスもある、このCI FISHだけの乗り味を味わうことができます。 | このモデルの為に開発されたと言える、ドライブ性、マニューバー性においてバランス取れた”CI KEEL”フィンを合わせるのがおすすめです。 |
【M23】BLACK SHADOW
エム23 ブラックシャドウ
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| ”M13”を”ブリット・メリック”が改良し全体的に幅を追加したアウトラインに、安定感、パドル性能がUPし更に乗りやすく変化させました。 |
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| ショートボードの幅を広げたようなアウトラインを持ちミッドサイズながらテールでのコントロールがし易く、操作性能も高いのが特徴となっています。 | 全体的にフラットなロッカー形状を持ち、やや細めのノーズ幅ながら前方から十分に水を受けることができることで驚くほど早いテイクオフ性能を実感できます。ノーズのリフト感よりもテールのリフト感は低く、後ろ寄りのスタンスポジションでのボードコントロールができる為、長めのショートボードに乗っているような感覚で操作できる、パフォーマンス性を考慮したロッカーバランスで構成されています。 |
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| コンケーブは一般的なショートボードで採用されているようなエントリー付近からのシングル、サイドフィン辺りでのダブルコンケーブ、テールエンドはVEEで構成されています。”M23”は非常にドライブ性が高く自然にボードが走り、そしてターンコントロールがし易い、そのようなボトムデザインも乗り易さの理由と言えます。非常に使い易く完成度の高いサーフボードと言えサーフィンをスタートしたばかりの方、長年のベテランサーファー、誰もがどんなコンディションにおいても楽しめるサーフボードと言えます。 | 全体的にレールボリュームはありますが、ノーズエリアは丸くまろやかな形状によりターンへの導入がし易く、センター付近では十分なボリュームがることで波からの反発によりスピードが得られます。テールに向かうにつれテーパードされ薄くなっていき、テール付近ではエッジ＋テールエリア全体を薄く仕上げていることで反応が良く、このミッドサイズのボードにおいてもパフォーマンス性を体感することができます。 |
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| ショートボードの幅を広げたようなアウトラインを持ちミッドサイズながらテールでのコントロールがし易く、操作性能も高いのが特徴となっています。 | ドライブ性、ターン性能と非常にバランスの取れているアル・メリックテンプレート”AM TRI”をお奨めします。 |
【SPEED QUONG】BLACK SHADOW
スピード クオン ブラックシャドウ
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| 【SPEED QUONG】BLACK SHADOW |
| COMING SOON | COMING SOON |
| 【SPEED QUONG】BLACK SHADOW | 【SPEED QUONG】BLACK SHADOW |
| COMING SOON | COMING SOON |
| 【SPEED QUONG】BLACK SHADOW | 【SPEED QUONG】BLACK SHADOW |
| COMING SOON | COMING SOON |
| 【SPEED QUONG】BLACK SHADOW | 【SPEED QUONG】BLACK SHADOW |
【C6 Wired】＆【I-BEAM STRINGER 】シリーズ
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FISHBEARD
フィッシュベアード
CI FISH
シーアイフィッシュ
ULTRA JOE
ウルトラジョー
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QUONG
クオン
SPEED QUONG
スピードクオン
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【アイビームストリンガー】
ボトム面だけにPVCをバキュームラミネートした低反発ボード。
I BEAMとは？
ボードがしなる時、デッキ面は縮む方向、ボトム面は伸びる方向にそれぞれ違いあることに着目し、その方向に構造変更。
それぞれの違うベクトルに最適かされたフレックスは、ソフトなしなりが特徴で
フレックス時におきるバイブルを押さえ、的確にラインをホールドします。グラスファイバーのクロスを上下にサンドイッチさせる事により
ねじれをを増幅させ、より安定した粘りもある天然素材に近いフレックスが特徴です。
【フィッシュベアード 2+1】
アイビービームストリンガー
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【シーアイフィッシュ】
アイビービームストリンガー
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【ウルトラジョー】
アイビームストリンガー
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【クオング】
世界最高峰サーフボードブランドのアルメリックからリリース
最軽量ミッドレングス＆ロングの決定版
【QUONG】
クオング
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| ノーズコンケーブがDEEPに入っているため、ノーズライド時の安定感抜群。吸い付くような乗り味 | センター辺りからダブルコンケーブが入りテールエンドはVEE。マニューバ時のスピード維持と安定性を高めています。 | テールパッチ搭載でテール補強。また絞り込んだFISHテールにより後ろ足を踏んでレイルをしっかりと入れてターン時の回転性も抜群。 |
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【スピードクオング】
アイビームストリンガー
クルージングだけでなく、ハイパフォーマンスなライディングも可能な
ハイパフォーマンスミッドレングス
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やや抑えめめのエントリロッカーから始まりテールロッカーは若干リフトしていて、テイクオフ性の良さも兼ね備え、テールでのターンのコントロールも容易にしています |
スピード性の高いフィンセッテイングのクワッドが推奨されていますが |
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ーFULLCARBONー（フルカーボン）
サンダーボルトのフラッグシップモデル。
1960年に日本人が発明した世界が認める炭素繊維によるテクノロジー。
ロケットの先端に使用されるなど、世界最先端の技術を必要とする航空産業や
軍需産業で多用されるカーボンファイバーをエポキシレジンでバキューム ラミネート。
軽量で高反発のフレックスを有するサーフボードが完成しました。
※100%ハンドレイアップ成形 ※デッキは3KフルカーボンとPVC、2オンスのファイバーグラスのバキュームラミネート
※ボトムとレールは2オンスのファーバーグラス,PVC,3Kのフルカーボンで バキュームラミネート
※トータルラミネートは4オンスのファイバーグラスと14オンスのカーボン ファイバーで18オンス
ーXEONFIBERCARBONFABRICKSー （ジオンファイバーカーボン）
ファイバーに静電気で色を吹きつけ加工した特殊ファイバーのエクシオンファイバーと
航空力学における3次元曲線を用いた最高峰デザインという、究極なクオリティーをほこるサーフボードとして登場した。
ねばりのあるフレックスを引き出す一方、テール部にバキュームラミネートされた カーボンパッチとの絶妙な構造によって
ねじれに対しても敏感に反応。 切れのよいレスポンスをともなう乗り心地を味わえる。
ジャパンリミテッド仕様は日本人の脚力を考慮してクロス、樹脂の量を調整。 よりフレックスを高めインターナショナルモデルより
10％軽量で 耐久性のあるクオリティーに仕上がっている。
※100%ハンドレイアップ成形
※デッキは4オンスのファイバーグラスとPVC、ヘックスカーボンパッチ、 2オンスのファイバーグラス
※ボトムとレールは2オンスのファーバーグラス,PVC,4オンスの ファーバーグラス
※トータルラミネートは12オンスのファイバーグラスと7オンスの カーボンファイバーで19オンス
ハンドレイアップ成形とは・・・・
成形型に強化基材をあらかじめ賦形させ、人手によって樹脂をハケやローラーで
含浸させ、脱泡しながら所定の厚さまで積層する成形法です。
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