元旦からの5日間限定！
ムラポ会員様”ムラポポイント”が10倍になります！店内の全商品が対象！
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| HAYDENSHAPESは1996年にオーストラリア、シドニーで誕生したサーフボードブランドです。オーナー兼シェイパーはHayden Cox(ヘイデン コックス)です。耐久性に優れるEPSコアにエポキシラミネートを施し、パラボリックカーボンファイバーフレームを組み合わせたフューチャーフレック(Future Flex)。その革新的な素材を最大限に活かしたシェイプで、唯一無二の存在となり世界のトップブランドへと躍進いたしました。現在チームライダーにはCraig Anderson(クレイグ アンダーソン)、Dion Agias(ディオン アジアス)、Dylan Graves(ディラン グラビス)、Nate Tyler(ネイト タイラー),Jake Kelley(ジェイク ケリー),Micky Clark(マイキー クラーク),Shama Beckford(シェーン ベックフォード)が参加しております。過去に世界中のサーフィン誌の表紙を数多くHAYDENSHAPESのライダーが飾っております。Australia Surf Industry AwardsにてHAYDENSHAPESの「ヒプト・クリプト」が2年連続でサーフボード・オブ・ザ・イヤーを受賞致しました。HAYDENSHAPESの「ヒプト・クリプト」がサーフボードでは唯一、グッドデザイン賞(オーストラリアにて)に選ばれました。創業以来、変わらず常により良いサーフボード作りを目指して日々試行錯誤を繰り返し、サーフボードのイノベーションに力を注いできました。 |
不朽の名作ヒプトクリプト
 【ホーリー ヒプト】
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 【バーチュ】
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 【ヒプトクリフト】
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 【ホーリーグレイル】
在庫限り激安スペシャルプライス！ 茅ケ崎店/鵠沼店/藤沢店 までお問い合わせください |
 【ヒプトクリフト ツイン】
在庫限り激安スペシャルプライス！ 茅ケ崎店/鵠沼店/藤沢店 までお問い合わせください |
 【グライダー】
在庫限り激安スペシャルプライス！ 茅ケ崎店/鵠沼店/藤沢店 までお問い合わせください |
 【コホート】
在庫限り激安スペシャルプライス！ 茅ケ崎店/鵠沼店/藤沢店 までお問い合わせください |
 【アンタイトルド】
在庫限り激安スペシャルプライス！ 茅ケ崎店/鵠沼店/藤沢店 までお問い合わせください |
 【ホワイトノイズ】
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【ルート ソフトボード】
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【ヒプトクリプト】
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名作と言っていいほどのロングセラーモデル ヒプトクリプト。まだ乗ったことがない方はまずこのモデルを乗ってみてください。
ロングセラーの理由がわかるはずです。
| レトロフィッシュのクルーズ感を残しつつ、パフォーマンスも兼ね揃えた代表的なモデルはオーストラリアとアメリカで３度にわたりサーフボード・オブ・ザ・イヤーを受賞。膝波〜ダブルオーバーまで楽しめるオールラウンドのモデルとなります。初級者〜上級者までご使用いただけるバランスの良いモデルです。ほれた波やワイドなダンパー波で驚きのパフォーマンスを発揮する、一度は乗っていただきたいサーフボード。サーフィンを毎回楽しくさせてくれるマジックボードとして、セカンドボードとしても活躍してくれる万能ボードとなります。短いサイズでも十分な浮力を持っているため、普段ご使用のショートボードよりも短いサイズでのご使用が可能となります。そのため、ドルフィンスルーも楽にでき、簡単に沖に出ることが可能となります。ロッカーが若干強めに入っているため、普段ご使用のサーフボードよりも前荷重にてライディングしていただくことをお勧めいたします。 |
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全体的にレールは厚めで、特にセンターレールはミディアムフルレール。センターの厚さを活かしテイクオフの安定感を保持。ノーズテールエンド共に徐々に落としてあり、大きい波での対応性に優れてます。また、動きの反応性も敏感と言えます。 |
ヒプトクリプトの推奨FINセットは【TRIFINN トライ】。ピンテールでテールが動きやすくホールド性を維持したい為、普段使用しているFINよりワンサイズ大きめがオススメです。また、直進性と反応性に優れる【QUADFINN クアッド】 オルタナティブなライディングも可能な為【TWIN STUBI ツインスタビ】でも相性◎です。 |
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ノーズロッカーはミディアムに入っており、掘れた波での対応力に優れます。また、ハイパフォーマンスなアクションも可能になります。 テールロッカーは抑え、ピンテールでのテイクオフの速さを維持するためバランスを配慮しています。 |
中央付近からシングルコンケーブが浅く入り、テールエンドにかけてフラットコンケーブ。浅くすることによりオンショアで面が整っていない時でも安定したパドルが可能です。 |
粂浩平プロがガチレビュー動画
必見！小笠原PRO試乗動画
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※取り扱い注意事項 ・ヘイデン ヒプトクリプトBLACKeditionはEPSかつレールはカーボンが巻いてある為、 夏の直射日光に長時間当てたり、車内での放置、保管場所等、非常に熱に敏感の為お取り扱いにご注意ください。そちらを踏まえてご購入の際はご了承いただけますと幸いです。 |
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【ホーリー ヒプト】
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| 超人気モデル”HYPTO KRYPTO”とオールラウンドパフォーマンスモデル”HOLLY GRAIL”、それぞれの長所を融合させ生み出されたハイブリッドパフォーマンスモデル”HOLLY HYPTO” |
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| アウトラインですが、ノーズエリアはホーリーグレイルのシャープなアウトラインを、テールにかけてはヒプトクリプトの滑らかな曲線を描くラウンドテールを組み合わせたアウトラインになっており、ヒプトクリプトをパフォーマンス寄りに1段階ステップアップさせた位置付けと言え、よりサイズのあるパワフルな波にも対応し易いモデルです。※ヒプトクリプトより2インチ長めに乗る事をお勧めします。 | ノーズの反りはエントリーから強めに設定されたパフォーマンスロッカーを持ち、腰から頭半サイズでマッチし、様々な波のコンディションにおいてアクション性の高いアプローチを可能にしてくれます。ワイデストポイントは中心より前寄りにあり、前足を置く下には十分なボリュームも残してある為ドライブ性、パドリング時の高い推進力も得られるように考えられています。 |
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| ボトム形状はワイデストポイントがやや前に設定されている為、エントリーロッカー付近に丸みを帯びたVEEを施しノーズエリアの引っ掛かりを軽減し、滑らかなターンコントロール性を持たせています。前足の下には薄めのシングルコンケーブでスピード性、フィンを通るダブルコンケーブとテールアウトのVEEダブルとの組み合わせによりテールでの操作性も非常に高いところが特徴と言えます。 | レイル形状はセンター付近に十分なボリュームを持たせ、反発を得られることにより前足での加速を生み出し、ノーズとテールエリアのレイルはテーパードされ波面への喰いつきが良く敏感な操作性を体感できます。”ホーリー ヒプト”はビーチブレイク、リーフからポイントブレイクまで、あらゆるコンディションでパフォーマンスを発揮します。 |
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| ワイドなボトム面に対してワイドベースのフィンを合わせることで安定性とドライブ性を最大限に引き出すことができます。ヘイデンシェイプのFINはレイク角が少なく、ピボット性、回転性が高いフィンデザインの為Lサイズのフィンをセットアップすることで、ホールド性を高めることもできます。コンディションや乗り手の求める感覚によりフィンサイズをM、Lサイズと選択することもおススメです。 |
【バーチュ】
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| 異彩を放つ形状を持つスモールウエイブ向きのハイブリッドモデル”バーチュ” |
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| なんと言ってもこの独特なアウトライン、このバーチュは”Hypto Krypto” と” Psychedelic Germ”を組み合わせて誕生したハイブリッドモデルです。非常に広く、前側に幅を持たせたアウトラインにより高いパドル性を生み出し小波での波のキャッチを容易に、センター付近からスノーボードのサイドカットのように内側に絞り込むような曲線を描きサイドフィン手前から角に繋がりラウンド状のテールに繋がります。このサイドカットにより自然に波の面に喰い込み小波の狭いポケットにおいても反応が良くタイトなターンを可能にしてくれます。前寄りに非常にボリュームがある為ヒプトクリプトより2インチ短く乗る事で小波でのスピード性、パフォーマンス性を体感できます。 | 全体的にフラットなロッカーで構成されていますがノーズエリアはややリフトしています。前方にボリュームと幅がありますが、ここは縦へのアクション性も十分に考慮されていていると言えますが、一方でテールロッカーはかなり抑えられていて、この部分はテールエリアの面積が少ないことで最小の力でボードコントロールができる為、前足でスピードを維持しつつもテールエリアでのコントロール性が高いというアウトラインと融合した絶妙なバランスで構成されたロッカーと言えます。 |
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| コンケーブは浅めのシングル～ダブルVEEとなっています。前方に十分な幅がある為波の面から力を受けやすく波からは自然にスピードは得やすいため深いコンケーブは必要なく、テールエンドのVEEを強調したコントロール性に重点を置いたボトム形状となっています。 | センター中心にボリュームを集中させたレイルでノーズ、テールは薄めに仕上げられています。VIRTUEは前足付近に厚いレイルと広い幅を持たせた最大ボリュームゾーンがあり、そこに荷重することでスピードを生み出し、ノーズエリアからスムーズにテーパードされたレイルが入りターンを始動でき、テールエリアのレイルもボリュームが少ないことで敏感に反応してくれるアクション性の高いバランスで構成されています。小波だけではなくパワフルなオーバーヘッドサイズの波に対しても楽しめるハイブリッドな1本と言えます。 |
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| 非常にルースな特徴ですので2＋1のセットアップではなく、ホールド性の高いトライセッティングでライディングしてみることをオススメします。 | 5プラグ仕様においてはクアッドのセットアップをすることで、波の先に出ていくドライブ性の高いターンも体感できます。 |
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【コホート】
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| パフォーマンスと感度をモデルデザインの最前線に置きながら多くのHSショートボードで使用されているロッカーラインに基づいて構築された、すべてのスキルレベルに最適なオールラウンダーショートボード。 |
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| アウトラインはヘイデンシェイプの中でもオーソドックスなアウトラインを持ちどのようなレベルのサーファー、特に腰以上のコンディションの使用で力を発揮するパフォーマンス力の高いモデルです。 | 全体的にミィデアムなレイル形状でドライブ性も高く、エッジの効いたテールエリアにより敏感なコントロール性があり、『感度』を念頭に置かれたコンセプトに沿って設計されいます。 |
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| ノーズロッカーはやや強めに設定され、パワフルな掘れ上がる波にも対応し、テールロッカーはミディアムでパワーレスな波からも充分にスピードを得られ、コントロール性の高さも維持するバランスの取れたロッカーバランスに仕上げられています。 | 全体的にシングルコンケーブが施されドライブ性を重視したボトムデザインと思えますが、適度についたロッカーとの相性が非常に良く、ドライブ＆コントロールと両方の要素を兼ね備えたオールラウンドモデルと言えます。 |
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| 細かなデザイン性の高さも“HEYDEN SHAPES”の魅力です、テールパッチ、ディケール等の洗練された雰囲気がテンションを上げてくれます。 | ピボット性（小回り）の高いフィンを合わせることにより、このボードの特性を最大限に生かすことが出来ます。 |
必見！小笠原PRO試乗動画
【アンタイトルド】
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様々な波に対する柔軟性、楽しさを追求したモデル”UNTITLED” “FUTUER FLEX”構造により反応の良さ、スピードを体感できます!! |
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| 全体的なロッカーバランスはノーズはナチュラルに、テールは強めにリフトされています。それによりタイトなターンを可能にし、胸の下の辺りに十分なボリュームがあることでテイクオフ性能の良さも持ち合わせています。 | ノーズのエントリー付近までのリフト感も強く見えますがパドリング時の胸の下辺りの接水面は維持されています。テールロッカーは強めににリフトされ、後程テール形状にも触れますが、このマッチングによりコントロール性の高さ、タイトなターンが可能なのが特徴となっています。 |
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| 80年代のショートボードのようなアウトラインにウイング施し、スワローにした形状になっています。 | アンタイトルドのコンケーブにかなり特徴があると言え、かなり深めのシングルコンケーブ施されることで高いドライブ性、スピードを生み出します。その深いコンケーブはエントリー付近からサイドフィンを過ぎるまでの長いエリア通過し、テールエンド際のVEEに繋がっているのが見て解ります。 |
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| アンタイトルドのスピード性の高さはレール形状にも秘密があり、エントリロッカー付近は薄めのボリュームになっていますがセンターからテールエリアにかけてかなりボリューミーなレール形状に仕上げられています。特に前足付近のレールボリュームを付けることで波からの反発を得られスピードに変換することが出来ます。 | 足回りの軽さ感じる事が出来るのは、テールロッカーのリフトの強さだけでなく、バンプ(ウイング）を施したテール形状もアンタイトルドの特徴の一つで、ここが支点になることにより軽快なアップスダウンを行えます。更にスワローテールとのマッチングにより、ボードの振り回し感の軽さも実感できます。 |
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| フィンセッテイングはfutures.からリリースされているF6”NEUTRAL”(Mサイズ)フィンをセットアップすることをお勧めします。こちらはオーソドックスなアウトライン持ち、あらゆるコンディションにおいて機能し、優れたフィーリングを与えてくれます。 | デザイン性も高さでも定評があるCAPTAIN FIN、そこからリリースされている”Mikey February”モデルをセットすることでボードの乗り味を変化させることが出来ます。このフィンも様々なコンディションにおいてバランスが取れており､大きなサイドフィンは十分なスピードを生み出し、小さなトレーラーフィンは必要なときにリリースします。センターフィンが若干小さく作られている為、プラスの要素としてルース性が増しスムーズなターンを描くことが出来ます。 |
【ヒプトクリプト ツイン】
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| 世界的に大流行となった名作【ヒプトクリプト 】を改良したパフォーマンスツインモデルが登場しました!! |
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| ロッカーバランスはエントリーからテールにかけて全体的に緩い曲線を描き、胸の下のボリュームも十分につけることで、ロッカーとのマッチングにより速いテイクオフが可能で、緩い斜面においても波を捕まえ易いバランスに仕上がっています。 | オリジナルであるヒプトクリプトよりもノーズ、テールのリフト感は低めに設定されています。ヒプトクリプトはかなり幅広いコンディションで使用出来るオールラウンド性の高いモデルです。ヒプトツインはフィンの設定を変えただけではなく緩慢な波や小波においても波をキャッチし易く、そのようなコンディションにおいて更にサーフィンを楽しめるように設計されています。 |
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| 少しタイトにしたスワローテールのアウトライン、オリジナルのヒプトクリプトに乗り味は似ていていますがワイデストポイントが前寄りに設定され滑り出しも早く､より多くの波を捕まえられます。タイトなスワローによりコントロール性も高くトライフィンから乗り換える方でも違和感の無い乗り味を体感できます。 | ヒプトツインのコンケーブはエントリー付近はほぼフラット、センターから浅めのシングルが施されサイドフィン付近でダブル、テールエンドでVEEと繋がっています。ローロッカーで幅広のボードですので十分に接水面が取れスピードを得られる為全体的なコンケーブは浅く、レールの切り返し操作性を高めるためにテールエリア付近はそのことを考慮したボトム形状になっています。 |
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| レール形状はセンター付近は十分なボリュームがありますが、全体的にテーパーに仕上げられています。ドライブ性がありながらもコントロールし易くパフォーマンス性も高い理由はここにあります。 | クラシック感漂うビークノーズはヒプトクリプトとの違いでもありスタイルを感じます。これはノーズまでボードの厚みをキープすることができるデザインで、早くて楽なパドルとテイクオフの手助けしてくれます。 |
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| デザイン性も高さでも定評があるCAPTAIN FIN、そこからリリースされてる”Tyler Warren”のツインをセット(センタートレーラーフィンも付属）このフィンは十分な高さと強めのレイクでドライブ性、ホールド性が高くパフォーマンス性能も持ちあわせているヒプトクリプトツインと非常に相性が良い組み合わせと言えます。 | ツインフィンはフィンセッティングで大幅に乗り味を変えられることが醍醐味の1つです。こちらもCAPTAIN FINの”Christenson Twin keel”をセット、ベース幅が十分にあるためドライブ性、スピード性重視のセッティングと言え､クルージング感を強調しスピードに乗った気持ちの良いターンを描くことができます。 |
必見！小笠原PRO試乗動画
【ホワイトノイズ】
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チームライダーCraig Andersonのフィードバックを基に製作された、オールラウンドのハイパフォーマンスモデルとなっております。ノーズとテール幅が若干広いため、普段ご使用の長さより1～2インチ短くご使用いただくのが最適です。Hayden独自で開発したエポキシ樹脂により、今までにない加速力や板のしなりを実現いたしました。膝～頭オーバーまでの波に最適なモデルとなっております。 |
【KAITO OOHASHIライディング映像！絶賛しています！】
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ノーズ、センター、テール共にミディアムなレールボリューム。一見ハイパフォーマンスなアウトラインですがオールラウンドに対応できるように厚く仕上がっています。大きい波のみならず、コシ前後の波にも適しています。 |
ノーズロッカーは強めに入っており、ヒプトクリプト同様,掘れた波での対応性やハイパフォーマンスで軽くリッピングも可能です。テールロッカーは抑え気味でテイクオフ時での押しの早さも特徴的です。 |
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| 中央付近からシングルコンケーブが入り、徐々にダブルコンケーブ最後VEEで抜けています。水流の抜けも良くスピード性が上がり,テール付近でのコントロール性も優れています。最近のサーフボードではポピュラーな形状です。 |
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【ホーリーグレイル】
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全体的にレールは厚めで、特にセンターレールはミディアムフルレール。センターの厚さを活かしテイクオフの安定感を保持。ノーズテールエンド共に徐々に落としてあり、大きい波での対応性に優れてます。また、動きの反応性も敏感と言えます。 |
ホーリーグレイルの推奨FINセットは【TRIFINN トライ】。トライフィンセットであればクセなく、どんなコンディションでも対応可能。クワッドセットであればルースなライディングが可能で、主に小波に使用して頂くと直進性に優れグングンスピードが出ます。 |
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ノーズロッカーはミディアムハイに入っており、掘れた波での対応力に優れます。また、ハイパフォーマンスなアクションも可能になります。 テールロッカーは抑え、テイクオフの速さを維持するためバランスを配慮しています。 |
珍しく入っているデッキコンケーブは、後ろ足とのフィット感を良くしマニューバ時における安定性を上げてくれます。ボトムコンケーブは主にシングル～VEEアウトになっているのでスピードが付きやすく小波やタルい波においても相性が良いです。 |
【グライダー】
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| ”Craig Andersonn”があらゆるコンディションでもバランスの取れた滑走感をもたらすシェイプをリクエスト。小波～頭のサイズアップした波でも楽しめるミッドレングス。ショートボーダーも楽しめるスピード感、グライド感がありオールラウンドで使用できるモデルです。 |
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| デザイン性もクールなダブルストリンガーの設定、ボードの真ん中は厚みを持たせてますが、全体的にはシャープなアウトライン、適度な重さがあり前に前に走っていく気持ちの良い滑走感を味わうことができます。 | レール形状はセンター前足辺りにはボリュームを持たせ反発を得れる為スピード性が高く、センター以外は薄めにされている為非常にレールが入り易く、普段ショートボードに乗っている方でも満足できる操作性の高さを実感する事が出来ます。 |
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| ロッカーは全体的に緩く接水面が多い為テイクオフが早く、ノーズロッカーは適度にリフトしている為コントロール性能も高く大きな波でも対応できるモデルです。 | コンケーブに関してはクセの無いボトムデザインと言え、センター付近から薄いシングルコンケーブでドライブ性を高めテールエンド付近でわずかにＶＥＥを施しコントロールし易く仕上げられています。 |
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| やや絞られたラウンドテールの組み合わせにより滑らにレイルを切り返すことができ、必ずしもテールに寄りにスタンスしなくてもボードコントロールできる為あらゆるレベルのサーファーが操作性の高を実感できるのがグライダーの特徴と言えます。 | フィンセッテングは2+1のセッティングが推奨とされていますが、シングルまたはラウンドテールとも相性の良いツインフィンでのセッティングで乗ってみてるのもまた違った乗り味、動きを楽しむ事が出来ます |
【ルート ソフトボード】
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レール面全体的にボキシーになっており、とにかく厚いです。小波での相性が抜群で、上級者のセカンドボードとして、初級者の方にも扱いやすいデザインに仕上がっています。 |
デッキ面はWAX不要の特殊な素材で覆われています。夏の強い日差しにもつかいやすい加工に仕上がっています。ボトム面は塩化ビニール素材で柔らかく、ぶつかっても痛くないです。 |
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FUTURE【TRIFINBOX】FUTUREハードフィン付属です。 |
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