パラゴン

スプラウト2.0

スラッシャーロープロ

パララックスプラス

カメレオン

アウトレイヤーX

マイロ

アウトライアー

TSUNAMI
ツナミ

LAVA FLOW
ラバ フロウ

PINEAPPLE EXPRESS
パイナップルエクスプレス

MANGO JAM
マンゴージャム

WAIKIKI QUEENS
ワイキキクイーンズ

WAIKIKI
ワイキキ

THE CAMPER

【ハーレーイングルビー】シリーズ

HIHP SPEED
HIHPスピード

G6
ジーシックス

DIAMOND DRIVE2
ダイヤモンドドライブ２

HI4
エイチアイフォー

HTHP
ハーレーハイパフォーマンス

MID 6 BLACK SHADOW
ミッドシックス
ブラックシャドウ

MOE　BLACK SHADOW
モー
ブラックシャドウ

MID 6
ミッドシックス

MOE
モー

SPEED QUONG
スピードクオン

QUONG
クオン

OG DOUBLE SCOOP
オージーダブルスコープ

HYDRO PLANE
ハイドロプレーン

PEACEMAKER
ピースメーカー

CHERRY PICKER
チェリーピッカー

THE OVA
オーバ

フルカーボン
【デッキ面：6oz / ボトム面：2oz】

もっともパフォーマンス性能に重点を置いたコンストラクションがブラックです。コンペティションで求められるアグレッシブなライディングや、サイズのある波でもスムースかつバーティカルな動きを実現するため、サンダーボルトテクノロジーのパフォーマンス性能を極限まで高めることに焦点を置いています。

その構造の特徴は、ラミネートに６ozのカーボンファイバーを採用し、２ozのファイバーグラスと組み合わせていること。カーボンファイバーの軽さとしなやかさを備えたブラックは驚くほど軽量で、ボード全体に渡ってフレックスとレスポンスの速さを持っています。サイズの大きい波でのハードなリッピング、フルレールでのラウンドハウスカットバック、そしてチューブライディングまで、意のままにマニューバーを描くことが可能です。

ジオンカーボン
【デッキ面：6oz / ボトム面：4oz】

ミディアムフレックスで、どんなボードでも相性が良い素材。表面ではなく中にカーボンを均一に搭載しフレックス性に優れています。パフォーマンスボード～クラシックボードまでPU素材に一番近い為、クセなく乗れます。

レッドは、クラシックとハイパフォーマンスを融合したオールラウンドなコンストラクションです。ラミネートには、デッキに６oz＋４oz、ボトムに６oz＋２ozのファイバーグラスを使用。従来のPUのロングボードよりも軽量ですが、適度な重さもあるため、優れたパフォーマンス性能とオールドスクールなロングボードのテイストが融合されたライディングフィールとなっています。ロングボードらしい乗り味を感じながら、１ftのスモールウェイブからオーバーヘッドのサイズのある波まで対応可能です。長いノーズライディングやドロップニーターン、そしてスプレーを飛ばしながらのローラーコースターなど、クラシカルなライディングとアグレッシブなマニューバーの両方を楽しむことができます。ブラックに比べるとレッドの方が重く仕上げられているため、強い風が吹くチョッピーなコンディションでも影響を受けづらく、コントロールしやすいコンストラクションとなっています。

ジオンカーボン
【デッキ面：6oz / ボトム面：6oz】

通常のジオンカーボンよりも強度があり、重くできているので主にクラシックモデルに用いられます。シングルフィンモデルに対して多くのライダーが試乗し、提案した素材。風が強く吹いている時や、ノーズライドの際に安定性が優れます。

シルバーはもっともクラシックなライディングフィールを味わえるコンストラクションです。ラミネートは、デッキに６oz＋６oz、ボトムに６oz＋４ozのファイバーグラスを使用し、他のコンストラクションより重量をアップ。これにより、グライド感やクルーズ感が増し、トラディショナルなライディングが可能となっています。もちろんサンダーボルトの持つパフォーマンス性能やフレックスを備えているので、クイックなピボットターンや波のポケットでのセットアップなど繊細なボードコントロールも容易です。スモールウェイブでのハングファイブやハングテン、そしてカールでのトリミングなど、オールドスクールなログライディングが楽しめます。