【シリアルミックス】
99,000円税込
（90,000円＋税）
粂プロ プロデュース 第４弾

【シリアルミックス  HELIIX】
130,900円税込
（119,000円＋税）
粂プロ プロデュース 第４弾

【フライングフリング】
99,000円税込
（90,000円＋税）

【フライングフリング  HELIIX】
130,900円税込
（119,000円＋税）

【レイズ】
119,900円税込～
（109,000円＋税）～
粂プロ プロデュース 第三弾

【レイズグライド  HELIIX】
130,900円税込
（119,000円＋税）

【スパム
ホットアンドスパイシー】
119,900円税込～
（109,000円＋税）～

【シリアルトライ HELIIX】
130,900円税込
（119,000円＋税）

数量限定
【シリアルトライ
カラー エディション】
120,890円税込
（109,900円＋税）

数量限定
【シリアル トライ カーボン】
180,000円
（198,000円税込）

【シリアル トライ】
90,900円
（109,890円税込）
粂プロ プロデュース 第二弾 

【トイジェイピー３】
90,000円
（99,000円税込）
粂プロ プロデュース 第一弾

【ザ・ミディー】
109,000円
（119,900円税込）

【ピックドックツイン】
99,819円
（109,800円税込）

【シリアルキーラー】
99,900円
（109,890円税込）

【フリング】
79,000円
（86,900円税込）

【トイJP２】
79,000円
（86,900円税込）

このボードのアウトラインは、安定性とパフォーマンスを提供するために徹底的に設計されています。推進力を得るために全体的な幅を最大限に保ち、ノーズ寄りで強めに絞り込まれたノーズエリアがパフォーマンス性能を損なわないように設計されています。

どんなコンディションでもスピードを維持できるよう、ボードの中央部はフラットなロッカーを採用し、ノーズとテールには引っかかりを防ぐフリップを施しています。このデザインにより、水中での引っかかりリスクを最小限に抑え、スムーズで速いライディングを実現します。

シングルコンケーブから浅めのダブルコンケーブへの移行と、スカッシュテールとフラットVeeアウトの組み合わせにより、ライディングの最後のひと押しをサポートし、最高のコントロール性を実現しています。試行錯誤を重ねたこのコンケーブデザインは、さまざまなコンディションでの信頼性と優れたパフォーマンスを提供します。

ミディアムからフルレールのデザインにより、引っかかりを最小限に抑えつつ安定性を提供します。ボトムエッジはソフトに仕上げられており、ノーズとテールの引っかかりを軽減することで、安定したスムーズなライディングを実現します。特にテールエリアにボリュームを持たせることで、パフォーマンスボードコンセプトでありながらも、日本の弱い波からもスピードを得ることができるように設計されています。

粂 浩平が様々なコンディションでのテストを重ねた結果、オールラウンド、パフォーマンス、ドライブに最適なフィンセッティングが推奨されています。

粂 浩平が様々なコンディションでのテストを重ねた結果、オールラウンド、パフォーマンス、ドライブに最適なフィンセッティングが推奨されています。

粂 浩平が様々なコンディションでのテストを重ねた結果、オールラウンド、パフォーマンス、ドライブに最適なフィンセッティングが推奨されています。

【SUPER BRAND】を代表するツインフィンモデル【SERIAL KEELER】のアウトラインを継承。

短く乗っても安定性が高くバランスをキープ、アクション性とスピード性を両立できるようテールからノーズまで全体的にワイドベースでボリュームを持たせたアウトラインとなっています。

この適度なボリュームが爆発的なスピードとパフォーマンス性を生み出してくれます。

ロッカー形状はほぼフラットな設計になっており、接水面が多い事で推進力が非常に高くテイクオフやパドルのスピード性を最大限に引き出してくれます。

また、ノーズとテールに少しだけロッカーを持たせる事でアクション時のレスポンスの良さとコントロール性を高めてくれながらも、全体的にフラットに設定されたセクションが多く設けられている事で、パワーレスな波のセクションでもスピードをロスしないライディングが可能となります。

コンケーブはトライフィンでは珍しく、センター付近から薄いダブルコンケーブが入っています。

この薄いダブルコンケーブにより適度な水流を発生させボードをグングンと加速させます。またダブルコンケーブを採用する事で小波の時でも少ない力でサーフボードを傾けやすく、アクション時のボードコントロールも非常にしやすい設定となっています。

従来の【SERIAL KEELER】で採用されていたセンターからレールまでしっかりとボリュームを残したボキシーレールから、この【SERIAL TRY】はセンターボリュームはしっかり残す事で高い安定性は維持しながら、レールにかけて徐々に厚みを落としてテーパーレールに仕上げる事でコントロール性が格段に向上しています。テーパーレールにする事でパフォーマンス性能が高まり、アクション時のレールコントロールが容易となると同時に、このレール形状によりスピードとアクションの両立をも可能にしています。

粂 浩平が【SERIAL TRY】のトライフィンセッティングで1番マッチしたというフィンが”FT”（フィリペ・トレド）シグネイチャーフィンです。”FT”フィンは最軽量素材のAir Coreテクノロジーで構成されており、オールラウンドに適応するテンプレートです。大き目に設定されたレイクにより大きなターンを可能にし、またボトムにおけるドライブ性とコントロール性をも高く、スピードを失うことなくトップヘ上がる事が可能となります。

粂兄弟によるパーフェクトスウェルでの
“SERIAL TRY” RED/BLUE EDITION ライディング映像！

【SUPER BRAND】を代表するツインフィンモデル【SERIAL KEELER】のアウトラインを継承。

短く乗っても安定性が高くバランスをキープ、アクション性とスピード性を両立できるようテールからノーズまで全体的にワイドベースでボリュームを持たせたアウトラインとなっています。

この適度なボリュームが爆発的なスピードとパフォーマンス性を生み出してくれます。

ロッカー形状はほぼフラットな設計になっており、接水面が多い事で推進力が非常に高くテイクオフやパドルのスピード性を最大限に引き出してくれます。

また、ノーズとテールに少しだけロッカーを持たせる事でアクション時のレスポンスの良さとコントロール性を高めてくれながらも、全体的にフラットに設定されたセクションが多く設けられている事で、パワーレスな波のセクションでもスピードをロスしないライディングが可能となります。

コンケーブはトライフィンでは珍しく、センター付近から薄いダブルコンケーブが入っています。

この薄いダブルコンケーブにより適度な水流を発生させボードをグングンと加速させます。またダブルコンケーブを採用する事で小波の時でも少ない力でサーフボードを傾けやすく、アクション時のボードコントロールも非常にしやすい設定となっています。

従来の【SERIAL KEELER】で採用されていたセンターからレールまでしっかりとボリュームを残したボキシーレールから、この【SERIAL TRY】はセンターボリュームはしっかり残す事で高い安定性は維持しながら、レールにかけて徐々に厚みを落としてテーパーレールに仕上げる事でコントロール性が格段に向上しています。テーパーレールにする事でパフォーマンス性能が高まり、アクション時のレールコントロールが容易となると同時に、このレール形状によりスピードとアクションの両立をも可能にしています。

粂 浩平が【SERIAL TRY】のトライフィンセッティングで1番マッチしたというフィンが”FT”（フィリペ・トレド）シグネイチャーフィンです。”FT”フィンは最軽量素材のAir Coreテクノロジーで構成されており、オールラウンドに適応するテンプレートです。大き目に設定されたレイクにより大きなターンを可能にし、またボトムにおけるドライブ性とコントロール性をも高く、スピードを失うことなくトップヘ上がる事が可能となります。

そもそもカーボンボードって何？と、思う方もいらっしゃると思うので簡単に説明させて頂くと、カーボンに覆われてる中のフォームはEPSフォームになります。通常のPUボードよりも、軽くて硬いというのが特徴のEPSフォームですが、このカーボンと組み合わせることにより、革命的なサーフボードが完成します。このカーボンボードは圧倒的に軽いコントロール性＋反発の良さから生まれるスピードがさらに加わります。EPSの反発の良さ、そしてカーボンのしなやかなフレックスが加わり、PUボードのいい部分＋EPSボードのいい部分がMIXされたボードがカーボンボードになります。

そんなカーボンですが、僕が最も重要だと考えるのは「なんのボードに合わせるのか？」だと思っています。そこで当てはまるのがこのSERIAL TRY！小波ボードと言われるサーフボードは幅が広く、厚みがある。そんなボードの形状なので、テイクオフのスピードやパドリングのスピードは速いけど、乗った後の動きが、通常のパフォーマンスボードと比べるとコントロール性が劣ってしまう。ですが、このカーボン工法を取り入れるとこにより、既存のSERIAL TRYの爆発的なスピードにプラスして、圧倒的に軽いコントロール性が加わり、さらにパフォーマンス性が上がるサーフボードが生まれました。また反発の良さから生み出される、ターンの初速スピードはPUと比べても段違いに速いです！

とくにパワーレスな日本の波は、少しでも速いテイクオフとパドリングのスピードは必要不可欠！その部分にフォーカスを当て製作したSERIAL TRYにカーボンを組み合わせることで生まれる、爆発力のあるスピード！そして軽量化される事による、コントロール性の向上！きっと皆様のサーフィンライフをより最高なものにしてくれるボードだと思います！

既存のPUボードを超えれないのであれば、カーボンにする必要がないと考えていましたが、このカーボンボードにする事により、さらに性能が上がり、サーフィンが楽しくなりました。最新のテクノロジーが加わってさらにパワーアップしたSERIAL TRY！様々な波で”挑戦”してみてください！

【SUPER BRAND】を代表するツインフィンモデル【SERIAL KEELER】のアウトラインを継承。

短く乗っても安定性が高くバランスをキープ、アクション性とスピード性を両立できるようテールからノーズまで全体的にワイドベースでボリュームを持たせたアウトラインとなっています。

この適度なボリュームが爆発的なスピードとパフォーマンス性を生み出してくれます。

ロッカー形状はほぼフラットな設計になっており、接水面が多い事で推進力が非常に高くテイクオフやパドルのスピード性を最大限に引き出してくれます。

また、ノーズとテールに少しだけロッカーを持たせる事でアクション時のレスポンスの良さとコントロール性を高めてくれながらも、全体的にフラットに設定されたセクションが多く設けられている事で、パワーレスな波のセクションでもスピードをロスしないライディングが可能となります。

コンケーブはトライフィンでは珍しく、センター付近から薄いダブルコンケーブが入っています。

この薄いダブルコンケーブにより適度な水流を発生させボードをグングンと加速させます。

またダブルコンケーブを採用する事で小波の時でも少ない力でサーフボードを傾けやすく、アクション時のボードコントロールも非常にしやすい設定となっています。

従来の【SERIAL KEELER】で採用されていたセンターからレールまでしっかりとボリュームを残したボキシーレールから、この【SERIAL TRY】はセンターボリュームはしっかり残す事で高い安定性は維持しながら、レールにかけて徐々に厚みを落としてテーパーレールに仕上げる事でコントロール性が格段に向上しています。

テーパーレールにする事でパフォーマンス性能が高まり、アクション時のレールコントロールが容易となると同時に、このレール形状によりスピードとアクションの両立をも可能にしています。

粂 浩平が【SERIAL TRY】のトライフィンセッティングで1番マッチしたというフィンが”FT”（フィリペ・トレド）シグネイチャーフィンです。

“FT”フィンは最軽量素材のAir Coreテクノロジーで構成されており、オールラウンドに適応するテンプレートです。

大き目に設定されたレイクにより大きなターンを可能にし、またボトムにおけるドライブ性とコントロール性をも高く、スピードを失うことなくトップヘ上がる事が可能となります。

トライフィン設定のみならず、ルース＋アクション性の高い2+1のセッティングも非常にマッチします。

その中でもMR（マークリチャーズ）2+1が相性が良く、レイクが少ないテンプレートによりピボット性能（回転）とオフザリップの際のリリースを容易にしてくれます。

更に広いべース幅とトレーディングエッジにカーブを描くラウンドティップ（先端）がターン時のドライブと加速性を高めてくれます。

全体的な、アウトラインは、ノーズからテールにかけて幅が広いため、日本の小波でも素早いテイクオフが可能になります。

テール形状にウィングを搭載したことで回転性が向上し、アクションを楽しめます。

全体的なロッカーバランスはフラット気味なエントリーロッカーから始まりどんなコンディションでも対応させ易く、特に弱くてフラットなフェイスの波からでもパワーを得やすく速さを生み出します。

コンケーブは、シングル～ダブル～VEEの形状を採用し、シングルで多くの水をつかみ、ダブルでターンの操作性をアップさせ、VEEでテールの操作を軽くしています。

ノーズロッカーには、ミディアムロウを採用し、パワーレスな波でもしっかりとスピードを出すことができます。テールロッカーには、キックテールを採用した事で、テールの回転性を上げてパフォーマンス向上につなげています。

お勧めフィンセットアップは【FCSⅡ】からリリースされている【KA】PC CORE TRIset（コロヘ・アンディーノ テンプレート）このフィンはハイパフォーマンスサーフボードにもマッチするフィンですが、TOYJP3のようにオールラウンド性､パフォーマンス性のあるボードの性能も十分に引き出してくれます。スピード性とスムーズなフロー感があり、ボードを開放するリリース性にも優れています。TOYJP3は、テールの回転性が良いので小さめのSサイズだとルースしてしまう可能性があるのでM～Lサイズがオススメです。

オリジナルの「SPAM」から進化した「SPAM – HOT N SPICY」は、オリジナル「SPAM」で特徴的であったウイングスワローテールはもちろん継承、そこに人気モデルPig Dogからインスパイアを受け、胸の下の幅を広く調整することで自然なスピードと優れたパドリング性能を実現しました。これにより、どんな波でも快適に楽しむことができ、あなたのサーフィンを一層豊かにしてくれるボードです。新たなスタイルを手に入れる事ができる「SPAM – HOT N SPICY」はサーフィンの楽しさを存分に味わう事が可能です。

「Low Continuous Modern Fish Rocker」は、フィッシュボードに特化したロッカーデザインで、全体的に低く滑らかな曲線を持っています。このロッカーは、スピードを向上させるための水の抵抗を減少させ、安定性を高めることでバランスが取りやすくなります。また、タイトなターンやマニューバーを行いやすく、さまざまな波のコンディションで楽しむことが可能です。流れるような動きが特徴で、小さな波やパワーのある波でのパフォーマンスを向上させる理想的なデザインです。

「SPAM – HOT N SPICY」のコンケーブは、シングルからダブルコンケーブ、さらにVEEを組み込んだデザインとなっています。幅広のアウトラインにより、必要なスピードを生み出しつつ、超タイトなターンも実現、波の力を最大限に引き出し、あなたのサーフィンを新たな次元へと導いてくれるでしょう。スピード感あふれるライディングと、鋭いターンで、新たな感覚を存分に楽しんでください！

「SPAM – HOT N SPICY」はミディアムフルレールの設定になります。このレール形状はバランスの取れた特性を提供し、水の抵抗を減少させながら安定性を向上させ、特にタイトなターンを行いやすくします。また、浮力を増加させることで、小さな波でもスムーズなライディングが可能です。幅広いサーフスタイルや波のコンディションに対応できるため、初心者から上級者まで幅広く利用できる理想的なレール形状です。

オリジナルの「SPAM」と同様に、「SPAM – HOT N SPICY」は、スラスターまたは2+1の2つのフィンセッティングが可能です。この柔軟性により、サーフィンスタイルや波のコンディションに応じて最適なパフォーマンスを引き出すことが可能です。スラスターセッティングでは安定感と敏捷性を、2+1セッティングでは浮力とパフォーマンスを兼ね備えたライディングを楽しめます。

アウトラインはオーソドックスな形状と言えますが、やや先端が絞られてターン時の方向転換性も高く掘れた波で引っかかること無くテイクオフができ、様々なコンディションでの対応力も高く仕上げられています。

全体的なロッカーですがノーズロッカーがリフトされていて、長さのイメージよりもレールの切り返しが軽いのはここがポイントと言えます。

前項で触れた強めのノーズロッカーは正面から見いるとかなり分かり易く、それなりにテールロッカーもついている為テールでのターン導入時のコントロールもし易く、ビギナーからエキスパートまで様々なレベルのサーファーが楽しめるコンセプトで造られています。

コンケーブに関してはエントリロッカーからシングルコンケーブがしっかり入っていて、サイドフィン辺りからシングルの中にダブルが施されテールエンドの最後の付近でVEEで終了しています。ミッドレングスモデルではあまりないシングルコンケーブがメインのボトム形状でドライブ性、スピード性を重視していますが、ロッカーもしっかり付いている為ターン性能を打ち消すことなくそれぞれの良を生かすために考えられています。

レイル形状は全体的に丸く、かなりボリュームのあるドライブ性の高いレイル形状になっています。但しノーズエリアは薄めですが強めのエントリロッカーがあるため邪魔にならずスピードを損なわずスムーズにコントロールの出来るレイル形状になっています。

フィンセッテイングを変えて乗り味の変化を楽しめるのも魅力の一つで、抵抗の無いスムーズなスピード感を味わえるのはシングルセッテイング（センターフィン7インチ～8インチ）

また、サイドフィンをセットする2+1セッテイングではターンのきっかけもつかみ易く誰もがオールラウンドに楽しめるセッテイングと言えます（センターフィン6インチ～7インチ）

日本でのみ発売しているこのモデルは広すぎず狭すぎずな王道【スクァッシュテール】になります。

波のパワーを拾いすぎずナチュラルなテイクオフが可能！安定性に優れていてネクストステップボードとして活用ください。日本のミドルウェーブから海外でのアタマオーバーの波で活躍してくれます！

TOY JP2は深いシングルコンケーブからダブルコンケーブに変わっていて、深くコンケーブが入ることにより水流を多く真ん中に流すことができ小波でもグングン滑走してくれます！

フィッシュ寄りのスワローテールを採用。幅の広いテールは弱くてタルい波でも楽々キャッチします。パドルも楽に早く漕げる為、シニアサーファーの方にもオススメ◎
少し深めに掘ってあるスワローは板を沈めやすく軽快なリッピングが可能です。

コンケーブもセンター付近フラットから大きくダブルコンケーブ最後VEEと少し特殊なコンケーブとなっております。このモデル自体がレールが厚く元々スピードが出る構造となっておりコンケーブに関しては安定性と動きの取りやすさを重視しています。バランスの取れたＴＷＩＮボードです！

オススメフィン①
【FCSⅡ POWER TWIN】
とにかくスラスターのショートみたいな動きが欲しいのであればこちらです！
スラスター（ＴＲＩ ＦＩＮ）との乗り心地の違いはありますが、より近づいたＦＩＮで、ＴＷＩＮのルース感とＴＲＩのマニューバー性が合わさったコンディションを考えず乗れるオールラウンドフィンです。

オススメフィン②
【FCSⅡ MORDANKEEL】
ツインフィンの中でもオーソドックスなKEEL FIN！ゆったりとクルージングしたい方、タルい波や厚い波などでもスピードが付けれてとにかくツイン特有のスピード感を味わいたい方にオススメです◎
ツインの楽しさが一番分かりやすいフィンと言えます！

このモデルはサーフボード全体的にボリュームをわざと持たせ小波でも走れるまさにロケットボードです。
特にワイドなテールエンドは弱い波をも楽々キャッチしてしまうのでパドル力の弱い初心者の方から乗れるまさに最強ボード。
ノーズ、テール共にロッカーは弱く付いている為滑り出しの速さが期待でき、サーフィン＝乗ったもの勝ちとお考えの方も必ず笑顔にさせてくれますよ！
小波用ボードとして是非お使い頂きたいボードです！

コンケーブはシングル→ダブル→VEEと全体的に深く、ビーチブレイクの不規則な波に優れているといえます。
全体的にワイドなボードに深いダブルコンケーブを採用することにより浮力があっても問題点となりがちの動きの鈍さを改善することができます。
とてもバランスの取れているボードに仕上がっています！